I 1863 kom Gjermund Øvrevik til Tustna som lærer. Han var født i 1844 i Øystese i Hardanger. Det var i omgangsskolens tid, barna var samlet i stuene rundt på gårdene. I tilegg til å være lærar var han gårdbruker, idet han kjøpte gården Indresæter.

Der på Indresæter starta han med skipsbygging,og Øvrevik Verft ble etablert i 1874. Han hadde inntil 8 mann i arbeide, ja kanskje flere i perioder. Noen budde på gården og alle hadde kosten der. I tilegg til skipsbygging, gårdbruker og lærer, drev Øvrevik med oppkjøp av skrei i Lofoten med egne skuter, som ble ført til Kristiansund / Nordmøre for tørking til klippfisk. 

Øvrevik ansatt John Børve fra Ullensvang som skipsbyggermester. Børve arbeidet da på Trondheims Mek. Verksted. Under sitt opphold på Tustna studerte han skipskonstruksjon i Trondheim på vinterstid da det var stille med skipsbygging. John Børve er senere kjent som den som har tegnet de fleste seilskutene som ble bygget på Nordmøre i hans tid. Dessuten var han den første besigtigelsesmann for Veritas i Kristiansund / Nordmøre. 

Øvrevik importerte flere "hardinger" til Tustna.
Det var smed G. Berven fra Øystese, og senere skipsbyggermester John Lekve fra Ulvik. Hardingene ble alle gift på Nordmøre, og slektene lever videre. Av skuter som ble bygget ved verftet kan nevnes – "Indiana" som var den første som ble bygget, og ble levert til Bergen.

Skonnerten "Lucie" ble bygget for R. Møller i Kristiansund. "Julie Emelie", "Heringsøy", og "Johanna" ble bygget for egen regning, likeså "Ingeborg" som ble bygget i 1893.

Øvrevik Verft ble avviklet i 1896.

Kilder: "Frå fjell til fjord" - Skipsbyggingens historie for Kristiansund og Nordmøre

Øverste bilde: Skonnert "Lucie", bygget ved Øvrik Verft, Tustna i 1877. (hvit skrog) Fotograf: Ukjent.

Jakt "Ingeborg", bygget ved Øvrevik Verft, Tustna i 1893. Fotograf: Ukjent.

Ingeborg” på tur sørover fra Lofoten til Nordmøre med saltfisklast. Fotograf: Ukjent.