Litt historie der omkring... 

Tilbake til 1902, den gangen Piren var dampskibskaien i den gang Christiansund. Bilde er fra 1902.

Ved kaien ligger D/S”Ganger Rolf” og D/S”Nordmøre” – tilhørende den gang Nordmøre Dampskibsselskab, som i 1920 ble solgt inn i det etablerte fylkesrederiet – Møre og Romsdal Fylkesbåtar. 

D/S”Ganger Rolf” hadde gråmalt skrog. Videre ser en på andre siden av piren – sansynlig en kullekter. Bunkring av kull til dampbåtene foregikk via lekter fra kullkrana. Lekteren ble lagt på siden av dampbåten og kullene ble tatt inn gjennom en luke i siden i kullbaksen. Fra lekteren ble dette arbeidet utført med håndmakt.

På ytterste hjørne av piren er montert en av de mange hånddrevne kaikraner. Storvik Mek. Verksted produserte også slike, uten å kunne si at dette er en Storvikkran. 

Piren hadde også mange flotte gasslykter, med støpte stolper og lampehus. 

D/S”Nordmøre” var sikkert nylig ankommet fra en eller annen Nordmørsfjord – kanskje fra Vinjefjordsruta. Om bord hadde de en mengde tønner, i dette tilfelle ¼ tønner, fra en eller annen av de menge tønnefabrikkene på Nordmøre. 

Det ligger en mengde bunter på dekk også. Det var tønnebånd av Hassel. Det var et storforbruk av Hasselbånd, selvfølgelig til nyproduksjon, men også til erstatning / fornyelse. Hasselbånd var en ettertraktet handelsvare for de bruk som hadde hasselskog – det var en attraktiv attåtnæring. I hver bunt skulle det være 40 stk. hasselband.

En kan også se at sundbåttillegget var utsiden av Piren. Ved tillegget ser en Sundbåten ”Kvik” – som den første sundbåt bygget i 1876 ved Kristiansand Mek. Verksted. 

Bilde: D/S”Ganger Rolf” og D/S”Nordmøre” ved Christiansund Dampskibsbrygge.
Fotograf: Wilse – tatt 1902.  Wilsebilde nr. 1905  (Wilse – kopi)