Bildet viser interiøret av John Olsen Storviks privatbåt D/S"Oma" J. Storviks Mek. Verksteds bnr. 3 levert i 1910, klinkbygget i stål, brukt til turer til Sunndalen og gravferder til familiegravstedet på Bremsnes og en tid persontransport mellom Dahle og Kristiansund til 1912.
Bildet viser innredningen av båten, som hadde en tonnasje på 28,13 bruttoregistertonn. Når dette skipet ble bygd ble alt til skipet produsert ved verkstedet til og med maskin og kjel. Båten som ble klinkbygd i stål hadde følgende hoveddimensjoner: Loa 51'2"/ Lpp 47'7" x B 11'6" x D 5'3" og 28,13 bruttoregistertonn/18,3 nettoregistertonn og hadde en 2-sylindret ekspansjonsdampmaskin på 36 ihk. med produksjonsnummer 5 fra verkstedet.
Sundbåttillegget på Dahle var ved sydenden av verkstedsområdet (mot byen). Den ble også brukt til å frakte arbeidsfolk og persontransport mellom Dahle og Kristiansund og slepeoppdrag fra 1910- 1912. Solgt til Oluf Kjærvik i Kristiansund i 1912, leid ut til A/S Steinkjer og Namsos Automobilselskap i Namsos 1912-1916 og solgt til A/S Steinkjer og Namsos Automobilselskap i Namsos, Nord-Trøndelag i 1916.
Ble satt i fart 20. april 1912 i trafikk mellom Namsos og Rødhammer (Sjøåsen) og avløst av "Kaulgarden" i 1921. De eide den ennå i 1923 ifølge registret. Denne ruten var en forlengelse av bilruten mellom Steinkjer og Rødhammer over Namdalseidet (forøvrig landets første bussrute). D/S "Oma" var også postførende med brevhus og eget poststempel ombord. Da veiforbindelsen mellom Namsos og Rødhammer og brua over elva Namsen var ferdig i 1922 ble D/S "Oma" overflødig og følgelig solgt i 1924.
Båten ble kjøpt av familiebedriften Kolaas i Namsos som brukte den i mange år til diverse transportoppdrag fram til krigen. Båtens videre skjebne er ikke kjent, men den ble sansynligvis sendt til opphugging på 1940-tallet. Skipet gikk på folkemunne under navnet "verdensfjord" som gikk på dens mangel på komfort og vakre linjer i skroget. Kanskje derfor det ikke har lykkes å finne bilder av D/S "Oma" her i Namsos selv om den i sin tid var et viktig ledd i kommunikasjonen fra Namsos og sørover.
Bildet er fra 1910. Kilde: Peter Storvik. Fra Nordmøre museums fotosamlinger.
